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 船级社(英语:Classification society,或称验船协会、有时统称为验船机构)是一个建立和维护船舶和离岸设施的建造和操作的相关技术标准的机构。通常为民间组织。世界上最早的船级社是1760年成立的英国劳氏船级社。此后一些国家相继成立了船级社,如美国船舶局、挪威船级社、法国船级社和日本海事协会等。船级社主要业务是对新造船舶进行技术检验,合格者给予船舶的各项安全设施并授给相应证书;根据检验业务的需要,制定相应的技术规范和标准;受本国或他国政府委托,代表其参与海事活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。


    American Bureau of Shipping美国船级社。参见A.B.S.


    Bureau Veritas法国船级社。缩写为B.V.


    China Classification Society中国船级社。缩写为 C.C.S.(中国船级社是中华人民共和国交通部的直属机构)


    Det Norske Veritas挪威船级社。缩写为D.N.V.


    Germanischer Lloyd德国船级社。缩写为G.L.


    Korean Register of Shipping韩国船级社。缩写为:KR


    Lloyd’s Register of Shipping劳埃德船级社。英国船级社。缩写:LR


    Nippon Kaiji Kyokai日本船级社。缩写为N.K.


    Registro Italiano Navale意大利船级社。缩写为R.I.N.A


    Polish Register of Shipping 波兰船舶登记局 缩写为:PRS


    Russian Maritime Register of Shipping 俄罗斯船舶登记局缩写为 RS


    India Register of Shipping 印度船级社 缩写为:IRS


    Croatian Register of Shipping 克罗地亚船舶登记局 缩写为:CRS


    --以上船级社为国际船级社协会(IACS)的正式会员(截止到2011年6月)


    Hellenic Register of Shipping 希腊船级社 缩写为: HRS


    The Australian Maritime Safety Authority 澳大利亚船舶登记局 AMSA


    PT. Biro Klasifikasi Indonesia (Persero)印度尼西亚船级社 缩写为:BKI


    Bulgaria Register of Shipping 保加利亚船舶登记局 缩写为:BRS 或 BKR


    Egyptian Register of Shipping 埃及船舶登记局 缩写为:ERS


    Ukrainian Register of Shipping 乌克兰船级社 缩写为:URS 或 RU


    Yugoslav Register of Shipping Bureau 南斯拉夫船舶登记局 缩写为:JR


    Czech Register of Shipping Bureau 捷克船舶登记局 缩写为:CSLR


    Romanian Register of Shipping Bureau 罗马尼亚船舶登记局 缩写为:RN


    Serbian Register of Shipping塞尔维亚船级社 缩写为:SRS


    The Philippine Register of Shipping, Inc. 菲律宾船级社 缩写为:PRS


    Vietnam Register 越南船级社 缩写为:VR



证书种类


    1. 认可证书


    产品经指定船级社认可后,由如下文件形式予以证明:

 

    ◎设计认可证书 

    ◎型式认可模式B证书  

    ◎型式认可模式A证书 

    ◎工厂认可证书


    2. 产品证书


 (1)入级和法定产品经单件/单批检验完成后,由如下文件形式予以记录和证明:


    ◎ 船用产品证书 


        由验船师签发文件以证明:  

    a. 产品符合规范要求; 

    b. 对检验的产品进行了规定的检验和试验; 

    c. 检验样品取自检验产品本身; 

    d. 产品的试验在验船师参加或根据特别商定的情况下进行。


    ◎ 等效证明文件   

          

      由制造者出具并经CCS盖章和验船师签署的文件,以证明:

      a. 产品符合规范要求; 

      b. 对检验的产品进行了规定的检验和试验; 

      c. 检验样品取自检验产品本身; 

      d. 产品的试验在制造者授权的部门在场下进行并经其签署; 

      e. 产品的检验和试验结果经验船师确认。  


  (2)规范和法定要求以外的产品,经单件/单批检验完成后,由如下文件形式予以记录和证明: 


    ◎ 检验证书 


    由验船师签署的文件,以证明: 

      a. 符合申请方确定的产品标准; 

      b. 检验和试验经验船师见证和/或试验报告经  

   验船师审查; 

      c. 试验样品取自现有产品生产中。


    ◎   试验证书 


    由验船师签署的文件,以证明: 

      a. 产品的试验在验船师在场下进行; 

      b. 试验样品取自现有产品生产中。


船用产品检验服务范围


    ◎ 设计认可      

    ◎ 型式认可      

    ◎ 工厂认可      

    ◎ 产品检验 

    ◎ 产品试验、检测试验机构认可    

    ◎ 救生筏检测维修机构认可


船用产品检验范围


  船级社规范要求的入级产品以及国际公约、船旗政府法规要求的法定产品应经本社检验,主要包括如下几类产品:


    ◎ 金属材料及其制成品      

    ◎ 非金属材料及其制成品      

    ◎ 主机、辅助机械      

    ◎ 锅炉与受压容器       

    ◎ 防污染设备      

    ◎ 消防设备      

    ◎ 耐火材料与耐火结构件      

    ◎ 救生设备      

    ◎ 起重设备及零部件  

    ◎ 电气装置      

    ◎ 无线电通讯、导航设备      

    ◎ 舾装设备


船用产品检验模式


    产品检验是中国船级社对船用产品检验的基本检验模式,即通过对产品的技术资料(图纸,技术标准)审查、进行必要项目的型式试验,确认符合规定要求后,在产品上施加本社检验标志,并颁发产品证书或等效证明文件。为避免对产品检验过程中对同一产品进行不必要的重复性工作,或者基于制造厂的质量保证体系在一定程度上替代验船师的直接到厂检验。中国船级社根据船用产品种类提供了不同的认可类型,可供制造厂在申请产品检验时选择。目前本社产品认可分为如下几种模式: 


    ◎ 设计认可:是通过对产品图纸、技术文件的审查和有关检验、试验确认其符合IMO公约、本社规范或适用标准的要求。

    ◎ 型式认可:型式认可分为A、B两种模式。

 

    型式认可模式B是通过对产品图纸、技术文件的审查和进行有关的工艺验证、认可试验,现场核查确认产品及工厂生产测试设备、基本质量控制体系符合本社规范的规定后,对产品的定型设计及产品的适用性满足相关规范和标准等的适用要求所给予的认可。


    ◎ 型式认可模式A是对高品质制造厂给予的一种高级别的认可模式,是在型式认可模式B之上的一种认可模式。型式认可模式A=型式认可模式B+完善的工厂质保体系及可靠的产品质量。获得这一模式认可的制造商,本社将接受企业质检人员(指定的)所出具的质量证明以部分或全部替代验船师的直接到场检验。

    ◎ 工厂认可:工厂认可系指通过资料审查、认可试验和现场审核确认符合船级社规范规定条件后,对工厂生产一定类别、规格产品的条件和能力所给予的认可。


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